[이지경제=서영욱 기자] 4명의 사망자가 발생한 부산 남북항대교 연결도로 붕괴사고가 ‘예견된 참사’였다는 주장이 제기됐다.

 

남북항연결고가도로주민안전대책위원회와 영도고가도로반대시민대책위원회 등은 20일 오전 부산 영도구 남북항대교 연결도로 공사 붕괴현장에서 기자회견을 열고 “4명의 무고한 생명을 빼앗은 이번 붕괴사고는 예견된 재앙”이라며 “붕괴사고의 위험이 제기됐음에도 밀어붙이기식 독선의 부산시 건설행정이 부른 참사”라고 비난했다.

 

대책위는 이미 영도고가도로 상판교량 건설공사의 붕괴사고 위험을 제기했다고 주장했다. 대책위는 “영도고가도로 상판교량 건설에 적용된 PCT거더 공법은 구조적 설계 결함으로 인해 붕괴 위험이 높고, 이미 지난해 9월 동일한 공법이 적용됐던 경기 파주의 장남교 건설현장에서 작업자 2명이 사망하는 상판교량 붕괴사고가 발생했다”고 지적했다.

 

특히 “영도고가도로에 신기술(특허)로 채택된 PCT거더 공법은 당초 특허 사용권을 가진 시공업체인 RC코리아가 부도가 나면서 특허 사용권이 삼정건설로 이전됐지만 특허 사용권이 이전되는 과정에서 비용 지불과 관련 두 업체간 마찰이 있었다”고 밝혔다.

 

여기에 “삼정건설은 이제까지 교량건설 실적이 전무한 업체로 특허 기술 이전 및 시공 경험 부족 등으로 사고 가능성이 높다는 지적이 제기됐다”고 덧붙였다.

 

대책위는 또 “앞서 지난 7월 상판교량 콘크리트에 심각한 균열이 발생한 문제를 제기했지만 부산시는 불안 해소라는 명목으로 콘크리트 강선의 인장 위치를 변경하는 설계변경을 실시했다”면서 “부산시가 안전과 무사고를 자신했던 현장에서 발생한 붕괴사고를 무리한 공정에 따른 단순 과실이나 부실시공만으로 설명하기는 어렵다”고 주장했다.

 

이에 대책위는 “사법당국은 신기술 도입에서부터 최근 균열발생에 따른 설계변경까지 영도고가도로 상판교량 건설공사에 관련된 모든 문제를 철저히 조사해 원인을 명백하게 밝히고 이를 통해 사고원인의 책임이 있는 관련자는 엄중하게 처벌할 것”을 촉구했다.

 

대책위는 영도주민과 전문가 등과 함꼐 ‘영도고가도로 붕괴사고 원인규명 시민검증위원회’(가칭)를 구성해 이번 붕괴사고의 원인 규명과 검증 활동을 펼칠 계획이라고 밝혔다.

서영욱 syu@ezyeconomy.com