[이지경제=김영덕 기자]3,850만원짜리 수입차가 1년 8개월 만에 2,240만원. 현재 판매중인 구형 ‘토러스’의 중고차 가격이다. 수입중고차는 낮은 수요로 인해 빠른 감가속도에 따라 통상 3~4년만에 신차값의 반값에 도달한다.

 

하지만 2009년 등록, 주행거리 9천km, 무사고의 신차급중고차가 2년도 채 지나지 않아 반토막나는 것은 흔치 않은 일. 게다가 풀옵션이 장착된 차량인 만큼 반값 이상의 이득을 보는 셈이다.

 

‘토러스’는 2009년 신형출시와 함께 몸값을 낮춘 대중적 가격, 우수한 품질로 국내 정식시판을 시작한 포드의 중형차다. 토요타 ‘캠리’와 닛산 ‘알티마’ 등과 함께 국산중형차를 위협하기도 했는데, 그 중에서 토러스는 미국차로는 유일하게 지난해 수입차 판매순위에서 5위를 차지할 정도로 인기를 모았다.

 

하지만 실제 신차시장의 인기가 수요로 이어지는 중고차시장에서는 독일차와 일본차가 여전히 강세를 나타내고 있다. 때문에 이렇다 할 약점이 없음에도 수입차 중 수요가 특히 적은 미국 브랜드의 중고차는 판매를 위해 몸값을 낮출 수밖에 없다는 것이 중고차 판매자의 목소리다.

 

이번에 카즈를 통해 판매되는 구형 ‘토러스’의 경우 판매자의 초기 희망가격은 2,700만원이었지만, 지난5일 시작된 카즈의 ’반갑수입차 할인전’에 참여하면서 10% 추가 할인을 감행했다.

 

반면 독일, 일본의 수입중고차 가격을 살펴보면 2008년식의 렉서스 IS250과 아우디 A6, 2007년식 벤츠 뉴E클래스 등 최저3~5년 사이의 중고차가 대부분이다.

 

카즈 임진우 매물담당은 “과거 미국차의 경우 연비와 편의사양 등에서 경쟁차종과 비교되면서 수요가 감소하기 시작했다”며 “그러나 최근 출시되는 신모델의 경우 어느 차와 견주어도 손색없는 성능과 편의사양으로 인기를 얻고 있으며 중고차 시장에서도 그 입지를 넓혀가고 있다”고 설명했다.

김영덕 rokmc3151@ezyeconomy.com