[이지경제=정수남 기자] 우리나라 휴대폰 보급률은 100%로 세계 1위다. 국민 1인당 1대의 휴대폰을 갖고 있는 셈이다.이로 인해 국내 공중전화는 애물단지로 변했다.KT의 자회사 LT링커스는 국내 3만7000대(2020년 현재) 공중전화 관리비로 연간 150억원이 가까이 사용하고 있다. 공중전화는 보편적 서비스라 없앨 수 없고, 이동통신 3사가 이를 분담한다.현재 공중전화는 은행의 자동화 창구, 전기차 충전소, 휴대폰 충전소 등으로 자구책을 마련하고 있지만, 여전히 천덕꾸러기다.

[이지경제=정수남 기자][이지경제의 한 컷] ‘다정도 병인양하여 잠못들어 하노라’고려말 사람 이조년 선생이 쓴 시조 ‘다정가’의 한 구절이다.최근 카메라에 잡힌 모습이다.

[이지경제=정수남 기자] 금호타이어가 살아나고 있다. 1분기 매출이 큰 폭으로 늘면서 흑자를 달성한 것이다.21일 금융감독원에 따르면 금호타이어의 올해 1분기 매출은 5856억원으로 전년 동기(4886억원)보다 19.9% 늘었다.향후 금호타이어의 성장성이 양호한 것이다.이로 인해 금호타이어는 전년동기 영업손실(184억원)을 극복하고 영업이익 5억원을 달성했냈다.금호타이어의 영업이익은 2019년 2분기(240억원) 이후 7분기 만이다.금호타이어는 1분기 순손실을 기록했으나, 역시 큰 폭의 개선에 성공했다.전년 1분기 802억원 순손실

[이지경제=정수남 기자] 최근 현대자동차의 단종 모델인 테라칸이 카메라에 잡혔다.차체에 각종 스티커를 붙이고 지붕에 짐을 실을 수 있게 했다(루프 캐리어).소위 드레스업 튜닝을 한 것이다.‘조율하다라’는 뜻의 튜닝은 차량을 구입한 이후 차량 용도에 맞게 소유자가 자신의 차량을 개조하는 것이다.튜닝은 상기 테라칸처럼 탈부착하는 드레스업튜닝과 엔진 등에 대한 튜닝인 메카니즘튜닝으로 구분된다.2014년 상반기 박근혜 전 정부는 일자리 창출과 성장동력 마련 차원에서 국내에 튜닝을 공식화했다.다만, 당시 정부는 드레스업 튜닝에 대해서만 허용

[글 싣는 순서]① 볼보자동차코리아 이윤모 대표② 스텔란티스코리아(FCA코리아) 제이크 아우만 사장③ 혼다코리아 이지홍 대표[이지경제=정수남 기자] 일본 혼다의 한국 법인 혼다코리아의 이지홍(55) 대표가 올해 한일경제갈등을 완전히 극복하고 부활의 신호탄을 쐈다.20일 한국수입자동차협회에 따르면 이지홍 대표는 한일경제갈등 발발 직전인 2019년 6월 혼다코리아 대표이사에 취임했다.2001년부터 혼다코리아(당시 혼다모터사이클)를 이끈 정우영(71) 회장이 현업에서 물러나면서부터다.취임 첫해 이 대표는 정 회장의 초고속 성장세를

[이지경제=정수남 기자] 최근 스마크폰이 보편화 되면서 공공와이파이가 대세로 자리잡았다.현 문재인 정부 출범 초기 이동통신요금 인하 대신 보편적서비스인 무료 공공와이파이를 확대하겠다고 공표한데 따른 것이다.이에 따라 스마트폰 사용자는 지하철을 비롯해 버스 등 대중교통 이용시 무료 와이파이에 접속할 수 있다.아울러 서울시는 시의 무료아이파이 브랜드인 ‘까치온’을 운영하고 있다.최근 카메라에 잡힌 모습이다.

[글 싣는 순서]① 볼보자동차코리아 이윤모 대표② 스텔란티스코리아 제이크 아우만 사장③ 혼다코리아 이지홍 대표[이지경제=정수남 기자] 스텔란티스코리아(옛 FCA코리아) 제이크 아우만 사장(45)이 올해 지프의 급성장을 주도하고 있다.스텔란티스코리아는 당초 이탈리아 국민차 피아트와 미국의 크라이슬러, 지프 등을 판매했지만, 2019년부터 4륜구동 스포츠유틸리티차량(SUV) 지프 판매에 주력했다. 올초 프랑스 푸조시트로엥그룹과 합병하면서 스텔란티스가 됐지만, 판매 채널을 종전대로 유지한다는 복안이다.19일 한국수입자동차협회에 따르

[이지경제=정수남 기자] 1212, 1275, 1316, 1378, 1324, 1100, 1150, 1614, 1599, 1536, 1452, 1454.무얼까?6일부터 17일까지 코로나19 국내 신규 확진자 수다.이를 감안해 방역당국은 수도권에 거리두기 4단계를 12일부터 25일까지 적용키로 했으며, 비수도권에서도 5인 이상 집합을 금지했다.지난 주말 서울 삼성동 코엑스몰 등을 카메라 렌즈를 통해 들여다 봤다.

[이지경제=정수남 기자] 독일 아우디와 일본 혼다가 국내 수입차 시장을 확대하기 위해 신차 전략을 펼치고 있지만, 희비가 갈렸다.아우디가 10여종에 달하는 신차로 물량공세를 진행했만 상반기 한 자릿수 성장세를 보인 반면, 혼다는 전략 모델 3종을 투입하면서 한일경제갈등을 극복했기 때문이다.16일 한국수입자동차협회에 따르면 올해 상반기 아우디폭스바겐코리아의 아우디부문은 1만798대를 팔아 전년 동기(1만71대)보다 판매가 7.1% 늘었다.아우디부문은 지난해 코로나19 정국에도 불구하고 전년대비 판매가 113.9%(1만1930대→2만5

[이지경제=정수남 기자] 15일 점심시간, 서울 서초구 방배로에 있는 우리은행 지점의 자동화 창구 모습이다.이날 서울의 낮 최고 기온은 34℃이었으며, 바람한 점 없고, 내리쬐는 직사광선으로 체감온도는 40℃ 정도다. 게다가 개는 땀구멍이 없어 체감온도는 더 올라간다.우리은행은 1899년 설립된 대한천일은행을 모태로 한다. 이후 1911년 조선상업은행, 1950년 한국상업은행으로 각각 상호를 변경했다.상업은행은 1997년 외환위기 직후인 1998년 한일은행과 합병해 1999년 한빛은행(주)으로 새롭게 태어났다. 이어 한빛은행은 20

[글 싣는 순서]① 볼보자동차코리아 이윤모 대표② 스텔란티스코리아 제이크 아우만 사장③ 혼다코리아 이지홍 대표[이지경제=정수남 기자] 볼보자동차코리아 이윤모 대표(54)가 2019년 볼보의 한국 첫 1만대 판매를 견인했다. 1988년 볼보가 한국에 진출한지 31년 만이다. 같은 기간 볼보 판매 역시 47대에서 1만570대로 2만2389.4% 초고속으로 증가했다.15일 한국수입자동차협회에 따르면 진출 첫해 10개 브랜드에서 볼보는 벤츠(94대), BMW(56대)에 이어 업계 3위를 차지했다. 이후 볼보는 수입차 업계 중위권을 형

[이지경제=정수남 기자] 일반적으로 호경기와 불경기에 창업이 중가한다.15일 중소벤처기업부에 따르면 지난해 국내 신설법인 10만9000곳으로 사상 최고를 기록했다.2008년 세계 금융위기 이후 시작된 경기 침체가 장기화된 데다, 코로나19라는 감염병이 내수를 초토화하면서 일자리가 부족해서다.많은 구직자들이 구직 대신 창업으로 발길을 돌렸다는 뜻이다.지난해 국내 실업률은 4%, 청년실업률은 9%로 20087년 외환위기 직후인 2009년 당시 각각 3.6%, 8.1%보다 높다.반면, 지난해 취업자는 21만8000명 감소로 11년 전(-

[이지경제=정수남 기자] 서울교통공사는 2010년대 중반부터 관내 지하철에 임산부가 앉는 좌석을 지정해 운영하고 있다. 전동차 1량에 2개 좌석이 있다.2000년대 전동차 좌우 끝 12개 좌석을 노약자 전용좌석으로 지정한데 이어, 공사가 교통 약자를 배려한 것이다.아울러 최근 노약자에게 자리를 양보하지 않는 한국 문화도 이 같은 공사 정책에 힘을 보탰다.다만, 임산부가 아닌 사람이 앉고 있다.남성을 비롯해 젊은 남녀, 중년 아주머니, 노인 등이 임산부 배려석을 차지하고 있다.한편, 이 좌석의 이름도 수정해야 하다. 임산부는 임신 중

[이지경제=정수남 기자] 독일 메르세데스-벤츠는 2016년부터 현재까지 국내 수입차 업계 1위를 달리고 있다.2009년부터 2015년까지 BMW에 이어 2위를 기록하다, 2015년 9월 불거진 폭스바겐 디젤게이트(배기가스 조작사건)로 당시 디젤차를 앞세운 BMW가 폭삭 주저앉았기 때문이다.다만, 벤츠가 축포를 터트리기에는 이르다. 수입차 시장에 돌고돌아서다.1987년 국내 수입차 시장이 개방된 이후 미국 포드가 1990년대 중반까지 강세를 보였고, 이어 2000대 초까지는 벤츠, BMW, 아우디, 폭스바겐 등 독일 브랜드가, 201

[이지경제=정수남 기자] 한국지역난방공사가 공공의 적으로 부상했다.지역 난방을 위한 석유제품 소비로 온실가스를 대거 배출하기 때문이다.

[이지경제=정수남 기자] 매미는 종류에 따라 다르지만 최소 7년에서 13년을 애벌레로 땅속에서 산다. 이후 땅 위로 올라와 성충이 된다. 성충이 된 수컷 매미는 보름간 치열하게 울면서 암컷을 유혹한다.종족 보존에 성공한 매미는 생을 마친다.매미가 최고 13년을 기다린(?) 혼다 신형 어코드 하이브리드를 이지경제 단독으로 지난주 만났다.

[이지경제=정수남 기자] 현대자동차그룹이 차량 이용과 판매 성수기를 맞아 영화를 통한 간접광고(PPL)에 열을 올리고 있다. 방화를 비롯해 외화에 자사 차량을 지원한 것이다.영화계에 따르면 김창주 감독이 메가폰을 잡고, 조우진(이성규 역), 이재인(이혜인), 김지호(박연수), 진경(반 팀장), 지창욱(진우) 씨 등이 열연한 ‘발신제한’이 지난달 29일 전국 극장가에 걸렸다.시나리오는 단순하다.성규의 차량에 폭탄이 설치됐고, 성규가 차에서 내리는 순간 압력을 감지한 폭탄이 자동으로 터지는 것이다.바른은행 부산금융센터장인 성규는 아침

[이지경제=정수남 기자] 아우디의 차량은 콰트로(4륜구동)다.4륜 구동 차량은 견인시 차체를 카캐리어에 온전히 실어야 한다. 통상 전륜구동이나 후륜구동 차량의 경우 구동 바퀴만을 견인차에 실는 것과는 다르다.아우디의 서울 방배전시장과 서비스센터에서 최근 잡은 모습이다.이곳 아우디 방배는 인도와 차도 구분이 없는 폭 8m 정도의 양방향 이면 도로를 종종 점령하면서 주민들에게 큰 불편을 주고 있다.한편, 아우디는 올해 상반기 한국에서 1만438대를 팔아 전년 동기(1만71대)보다 판매가 3.6% 늘었다. 같은 기간 국내 수입차 판매는

[이지경제=정수남 기자] 1970년대와 1980년대 시골에서는 울력이 성행했다.울력은 동네 사람들이 일손이 모자라 가사가 밀려 있는 집을 위해 무보수로 노동력을 제공해 주는 협동 관행을 말한다.울력이 품앗이의 일종인 셈인데, 다만, 울력은 통상 마을 일을 동네 사람들이 공동으로 하는 것도 의미한다.여름철 고샅길에 난 풀베기, 장마로 인한 도로 복구 등을 울력으로 해결했다.을력이 필요한 장면이 최근 카메라에 잡혔다.울력을 하거나, 내가 낸 세금으로 취로 사업을 해야 하지 않을까?

[이지경제=정수남 기자] S-Oil과 현대오일뱅크가 업계 3위 자리를 놓고 치열하게 경쟁한다. 그동안 S-Oil은 연결기준 실적에서 현대오일뱅크를 다소 앞섰다.7일 금융감독원에 따르면 올해 1분기 S-Oil은 매출 5조3448억원으로 전년 동기(5조1984억원)보다 2.8% 늘었다.같은 기간 현대오일뱅크의 매출 역시 매출 4조5365억원으로 전년 동기(4조4166억원)보다 2.7% 증가했다.매출이 늘면서 두 회사의 성장률이 비슷하게 나타났다.이 기간 두 회사의 영업이익은 각각 6292억원, 4128억원으로 전년 동기 적자(각각 10