[이지경제] 조소현 기자 = 국토교통부와 수도권 광역자치단체들은 17일 오후 서울 중구 한국프레스센터에서 교통과 주거, 도시 등 수도권 공동 현안 해결을 위한 정책 간담회를 열고 신속한 정책 이행에 합의했다.

먼저 대도시권 광역교통청 설립을 조속히 추진할 방침이다. 수도권 출퇴근에 90분이 소요(OECD 평균의 3배)되고 버스와 철도 혼잡이 심해 교통 체계 개선 필요성이 시급한 상황이다. 특히 광역 대중교통 확애, 환승센터 건설 등 공감대가 있었으나 지자체간 의견 조율의 어려움과 투자 부족 등으로 진전이 더졌다.

이에 국토부와 수도권 광역자치단체는 ‘광역교통청’을 설립해 지자체와 상호 협력 체계를 구축하고 이견 조율과 예산 지원을 통해 광역교통 효율화 및 도심혼잡 완화를 본격 추진할 계획이다.

교통시설특별회계를 개편애 광역교통과 안전‧운영 개선에 대한 투자를 확대할 예정이며, 복합환승센터, GTX건설 등 교통 서비스 향상을 위한 핵심사업도 속도감 있게 추진할 방침이다.

노동시간 단축에 대흥애 지난 5월 31일 노사정 합의의 현장 정착을 지원하며, 종사자 근로여건을 근본적으로 개선한다. 또 버스 공공성 및 안전 가오하 대책 마련에도 적극 협력할 계획이다.

이밖에도 준공영제 확대를 기반으로 수소버스 인센티브 부여, 수소차 충전소 확대 등을 통해 노선버스를 중심으로 ‘친환경 대중교통 시대’를 앞당기는데 합의했으며, 신혼희망타운 10만호를 차질없이 공급하기 위해 도심 역세권, 유휴지 및 보존가치가 낮은 개발제한구역 등을 활용해 수도권에 신규 공공주택지구를 확보하기로 했다.

국토부와 수도권 광역지자체는 합의서 이행을 위한 실‧국장급 협의체를 구성해 성과 창출을 위해 수시로 논의하고 협력할 방침이다.

김현미 국토부 장관은 “아무리 좋은 정책을 시행해도 교통, 주거 등 일상의 불편함이 해소되지 못한다면 삶의 만족도가 높아지기 어렵다”면서 “이번 합의를 통해 국토부와 수도권 광역자치단체의 수도권 문제 해소 의지를 확인한 만큼 국민이 체감할 수 있는 변화를 만들어 나갈 것”이라고 전했다.

이민섭 기자 minseob0402@ezyeconomy.com