한국 ‘아이온’타이어, '포뮬러 E'서 질주

[이지경제=이승렬 기자] 포뮬러 E 시즌9의 첫 대회인 ‘2023 한국 멕시코시티 E-PRIX’가 성황리에 마무리됐다.

19일 한국타이어앤테크놀로지㈜(대표이사 이수일)에 따르면 회사는 파트너로 활동하는 국제자동차연맹(FIA) 주관 전기차 레이싱 대회 ‘ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십(ABB FIA Formula E World Championship, 이하 포뮬러 E)’ 시즌9의 개막전인 ‘2023 한국 멕시코시티 E-PRIX(2023 HANKOOK MEXICO CITY E-PRIX)’가 1월 14일(현지시간) 약 4만 명의 관중을 동원하며 큰 인기를 모았다.

한국타이어는 전기차 레이싱 타이어 독점 공급사이자 오피셜 파트너로서 포뮬러 E 데뷔를 성공적으로 진행했다.

포뮬러 E 머신에 맞춤형으로 개발된 한국타이어의 전기차 레이싱 타이어 ‘아이온(iON)’도 드라이버들에게 최상의 경기력을 제공하며 데뷔 무대에서 강렬한 인상을 남겼다.

대회에 참가한 11개 팀 소속 22명의 드라이버들은 모두 한국타이어 아이온을 장착하고 레이싱에 참가했다.

이번 라운드의 우승은 아발란체 안드레티 포뮬러 E팀의 제이크 데니스가 차지했다.

‘아발란체 안드레티 포뮬러 E’ 소속 제이크 데니스(Jake Dennis)는 경쟁 드라이버들의 끊임없는 견제에도 불구하고 뛰어난 드라이빙 스킬을 발휘하며 약 1시간 동안 펼쳐진 치열한 접전 끝에 이번 개막전의 우승은가 우승을 차지했다.

더불어 포뮬러 E 머신에 맞춤형으로 개발된 한국타이어의 전기차 레이싱 타이어 ‘아이온’은 드라이버들에게 최상의 경기력을 제공하며 데뷔 무대에서 강렬한 인상을 남겼다.

포뮬러 시즌9에서 첫 선을 보인 한국타이어의 아이온은 최고의 모터스포츠 성능, 일관된 퍼포먼스, 친환경 소재 적용, 낮은 회전저항 등 포뮬러 E가 요구하는 엄격한 기준들을 모두 통과한 타이어다. 한국타이어의 혁신적인 기술력이 적용된 전기차 레이싱 타이어로서 아이온은 그립력, 핸들링 등 강력한 퍼포먼스, 내구성, 높은 전비 효율 등 균형 잡힌 성능을 발휘한다. 앞으로 진행될 포뮬러 E 대회에서도 드라이버들의 뛰어난 경기력을 한 차원 높일 수 있도록 다양한 활약을 펼칠 예정이다.

앞으로 남은 포뮬러 E 시즌9의 대회 중 이탈리아(라운드 13,14), 영국(라운드 15,16) 대회는 한국타이어의 타이틀 스폰서 경기로 펼쳐진다. 타이틀 스폰서로 활약하는 대회는 '2023 한국 로마 E-PRIX(HANKOOK ROME E-PRIX)', '2023 한국 런던 E-PRIX(HANKOOK LONDON E-PRIX)' 등 명칭으로 진행된다.