[이지경제=이승렬 기자] DL이앤씨가 여의도의 1.5배 규모의 세계최대 항만 매립공사를 성공적으로 완료했다.

DL이앤씨(DL E&C)는 싱가포르 투아스 터미널 1단계 해상 매립공사를 준공했다고 21일 밝혔다.

‘투아스 터미널’ 프로젝트는 싱가포르가 세계 최대 규모의 항만을 조성하는 사업이다. 2040년까지 4단계 프로젝트가 모두 완료되면 연간 6500만 TEU(TEU: 20피트 컨테이너 1대)의 물동량을 처리할 수 있는 초대형 신항만으로 거듭날 예정이다.

싱가포르 정부는 투아스 항만에 기존 항만시설과 기능을 이전하고 무인 자동화 운영 체계를 비롯한 다양한 차세대 항만 기술을 도입해 세계 최고 수준의 스마트 메가포트(mega port)를 조성한다는 계획이다.

DL이앤씨는 2015년 싱가포르 항만청과 이번 공사 계약을 체결했다. 총 공사금액은 1조 9800억원 규모로 벨기에 준설전문회사인 드레징 인터내셔널과 함께 수주했다. DL이앤씨 지분은 약 ,200억원이다. DL이앤씨는 매립지 지반 개량, 항만 안벽조성용 케이슨 제작 및 설치를 포함한 부두시설물 시공을 담당했다.

DL이앤씨는 수주 단계부터 사석과 모래 사용을 최소화하는 친환경적 설계로 발주처로부터 높은 평가를 받았다. 모래 사용을 최소화하기 위해 해저면을 준설하는 과정에서 발생하는 준설토를 매립에 최대한 활용했다. 설계 당시부터 최신 토질이론을 연구하고 안전성을 철저히 검토해 일반적인 매립 공법 대비 약 640만㎥의 모래를 절감했다. 이는 서울 남산(약 5천만㎥)의 약 1/8 규모 수준이다.

또 해저에 대형 사석을 배치하는 일반적인 세굴방지공 설계 대신 콘크리트 구조물로 사석을 대체하는 혁신 공법을 적용했다. DL이앤씨는설계 단계에서 1/50로 축소한 모형을 제작하고 대형선박의 프로펠러 세굴력을 적용해 구조물 검증을 실시했다. 이를 통해 안전성을 입증하였고 80만㎥ 규모의 대형 사석 사용을 절감했다.

또 대형컨테이너 선박이 접안할 수 있는 안벽역할을 하는 케이슨은 총 221개가 설치됐다. 높이 28m, 무게 약 15,000톤으로 12층 아파트 1개동 규모의 케이슨을 육상에서 제작해 이동 설치하는 등 케이슨 제작공정을 세분화하고 최첨단 로봇설비 사용 등으로 당초 36개월 공정기간을 29개월에 완료했다.

싱가포르는 건설 시장은 전세계 건설사들의 경쟁이 치열한 곳이다. 작은 국토면적에 고층빌딩, 지하철 등 체계적인 도심 개발이 진행되고 있고, 특히 세계 경제의 주요 허브로서 항만, 공항 개발 등도 계속되고 있다.

DL이앤씨는 싱가포르 주요 대형 프로젝트에 참여하며 기술력과 사업 수행능력을 인정받고 있다. 투아스 터미널 프로젝트를 비롯해 지난 11월 개통한 톰슨라인 지하철 공사도 성공적으로 수행했다. 현재는 주롱 이스트 환승역 확장 및 연결 공사를 진행하고 있으며, 향후 싱가포르 건설 시장에서 다양한 프로젝트 수주를 기대하고 있다.

사진 설명: 여의도 면적의 1.5배 규모인 투아스 터미널 1단계 현장

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